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节能补贴不得成为企业优惠
作者:xiaoyu 来源:互联网 阅读次数:9394次 发布日期:2010年10月29日

  环保又节能的产品都会受到大家的支持,但近日严格执行价外补贴政策,不得将财政补贴纳入企业优惠额度,详细内容请看以下节能补贴不得成为企业优惠的资讯,欢迎浏览。

  近日,国家发改委、工信部、财政部公布第三批“节能产品惠民工程”节能汽车推广目录。三部委同时明确强调:地方各相关部门和企业要保证财政补贴及时兑付,并严格执行价外补贴政策,不得将财政补贴纳入企业优惠额度。
  
  新公布目录中,上海汽车、北京现代、奇瑞汽车长城汽车、比亚迪等17家企业的74款车型入围。从今年6月份发布第一批节能汽车推广目录开始,目前共有206个车型被纳入节能汽车推广目录,消费者购买这些车型的时候能够得到每辆3000元的补贴。
  
  自主品牌是第三批节能汽车推广目录的最大赢家,共有46款车型入选,占总车型的62%。其中,长城汽车共有炫丽、哈弗M2等13款车型入选,成为本批目录中入选车型最多的企业。奇瑞汽车继第二批入围17款车型后,本批仍有9款车型入围,车型包括QQ、旗云、风云等。比亚迪有F3、G3等共8款车型入选。吉利也有3款车型入选。合资品牌方面,北京现代瑞纳、马自达2、一汽丰田卡罗拉、上海汽车MG3等车型此次入选。按照规定,中央财政将对消费者的补助,由生产企业在销售时兑付给消费者。
  
  前段时间,国家节能汽车推广目录公布后,一些经销商把财政补贴视作企业的优惠行为,直接与车型的优惠减价划等号,把原本属于消费者的“奶酪”窃为己有。本刊9月1日头版曾对这一问题进行曝光,并提醒消费者注意保护自己的合法权益。在具体操作上,消费者应单独争取车辆的“最低售价”,并以该优惠价交款,在交款后凭借票到经销商处领取补贴,防止“奶酪”被经销商克扣。

(信息收集:汽车人才网
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