2011年7月5日举行了2011年中国汽车产业蓝皮书新闻发布会，以下让我们一起来看看2011中国汽车产业发展报告的资讯，欢迎浏览。 由国务院发展研究中心产业经济研究部、中国汽车工程学会和大众汽车集团(中国)联合编著的《2011中国汽车产业发展报告》即《2011年中国汽车产业蓝皮书》今日在北京正式发布。这是三方自2008年以来第四次联合推出中国汽车产业研究性年度报告。此报告借助大量详实、权威的统计数据和市场调研结果，全面论述了入世十年来中国汽车产业的发展历程、成就和经验，并结合当前国内外的市场形势，对中国汽车产业未来十年的发展趋势进行展望。对汽车行业管理部门、企业决策部门、企业战略研究机构和中外投资者具有重要的参考价值和研究意义。
《2011中国汽车产业发展报告》正式发布
国务院发展研究中心副主任刘世锦，中国机械工业联合会执行副会长、中国汽车工程学会理事长张小虞，中国汽车工程学会常务副理事长兼秘书长付于武，国务院发展研究中心产业经济研究部部长冯飞，中国汽车工程学会副秘书长兼汽车产业研究院执行院长张宁，国务院发展研究中心产业经济研究部副部长石耀东，大众汽车集团(中国)执行副总裁张绥新，大众汽车集团(中国)副总裁杨美虹等三方领导共同出席并见证了2011年中国汽车产业蓝皮书的问世。 国务院发展研究中心副主任刘世锦在致辞中指出：“中国加入WTO十年来，汽车产业经历了历史上发展最好、最快的十年，在开放中逐步确立了大国竞争优势。展望下一个十年，中国汽车产业仍处在大有可为的时期，但是机遇与挑战并存，机遇大于挑战的总体形势依然不变。因此，回顾和总结入世十年来的发展经验，审视和思考在新的形势下中国汽车产业面临的机遇、挑战和发展道路，对于中国汽车产业从汽车大国向汽车强国迈进具有重要意义，这也是此次由三方通力合作编写2011年中国汽车产业蓝皮书的宗旨所在。” 中国机械工业联合会执行副会长、中国汽车工程学会理事长张小虞表示：“十年来，中国汽车产业取得了一系列辉煌的成就，从入世之初一个最令人担忧的产业，变成如今一个最令人振奋的产业。同时我们也应该看到，我国汽车产业的可持续发展受到能源、环境、交通等外部环境的严重制约，其国际竞争力与汽车发达国家相比还有很大差距，我国汽车产业的国际化进程才刚刚起步，未来十年我国汽车产业要实现由大到强的目标还面临一系列重大挑战。2011年汽车蓝皮书的研究成果将给业内同仁带来多方面的启示。”
作为一部集三方智慧编著而成的权威著作，《2011中国汽车产业发展报告》主要由总报告、发展综述、入世十年回顾与展望、专题研究——我国乘用车小型化和轻量化节能潜力研究等四个部分组成。报告全面论述了入世十年来中国汽车产业的发展历程、发展成就和发展经验，其中包括：发展模式选择与评价、消费政策与市场需求、产业政策与管理体制、行业标准与法规体系、对外开放与合资合作、技术进步与自主创新、零部件与配套体系、进出口与海外发展等，并对下一个十年中国汽车产业的发展趋势、影响因素等进行了展望。同时，报告利用所建立的国际竞争力评价体系对入世十年来中国汽车产业竞争力的变化情况进行了全面深入的分析，并针对当前日益高涨的“汽车小型化和轻量化”趋势进行了专题研究，指出汽车小型化和轻量化是最易于实施和快速见效的节能途径，并定量分析了我国乘用车小型化和轻量化的节能潜力，提出了促进汽车小型化和轻量化发展的政策建议。此外，本书还包括年度发展综述、市场景气分析、统计数据与资料汇编等例行内容。 未来十年，将是中国汽车产业从汽车大国迈向汽车强国的关键时期，《2011中国汽车产业发展报告》的总报告经过分析作出如下重要结论：展望下一个十年，汽车产业全球化发展的趋势没有改变，中国必须继续坚持走“在开放中确立大国竞争优势”的发展道路，以市场机制为基础，政府加以引导，在坚持开放的同时推动自主创新和自主品牌的发展，在合资合作中寻求共赢的新模式，在借鉴和转化国外先进标准的同时，积极参与到国际汽车标准的制订当中去。这样才能推动中国汽车产业国际竞争力不断提高，国际化进程不断深化，通过下一个十年的发展，实现由大到强的跨越。
作为联合编著方之一，大众汽车集团(中国)自2008年起连续四年参与此书的筹备工作，并从企业的角度给予支持。大众汽车集团(中国)执行副总裁张绥新博士表示：“作为中国最可信赖的合作伙伴，大众汽车十分重视与中国权威研究机构和政策制定部门的合作，为中国汽车产业的长远发展奉献心力与智慧。对于WTO课题，大众汽车也早在2001年就与国务院发展研究中心合作举办专题研讨会，探讨入世后中国汽车产业的发展战略和政策问题。今年第四次参与编著汽车蓝皮书，则是大众汽车推动中国汽车产业可持续发展所作出的又一努力。” 大众汽车集团(中国)与中国权威的研究机构和政策制定部门的合作由来已久。早在1999年，大众汽车就与原国家计委合作，进行了题为“汽车工业对国民经济的促进作用”的研究。2000年，大众汽车又与当时的国家经贸委就“中国汽车零部件工业的国际化比较和发展”这一课题进行了研究。2001年，在中国即将加入世贸组织之际，大众汽车与国务院发展研究中心合作举办了“在WTO背景下中国汽车产业发展战略和政策研讨会”；2004年双方再次携手，举办了“中国汽车产业的增长潜力和外部发展环境研讨会”。同年，大众汽车与商务部合作举办了“二手车交易管理规定国际研讨会”，为二手汽车交易管理的相关政策的制定提供了国际参考实例。2006年，大众汽车再次与国务院发展研究中心合作，就共同关心的中国汽车产业研发模式进行调研，该研究结果为汽车产业蓝皮书的撰写提供了重要的基础信息。2008年以来，大众汽车集团(中国)与国务院发展研究中心、中国汽车工程学会成功合作，陆续出版了2008、2009和2010年《中国汽车产业发展报告》，为中国的汽车产业研究提供了宝贵的信息资料。